{"id":3773,"date":"2014-03-21T16:23:49","date_gmt":"2014-03-21T15:23:49","guid":{"rendered":"http:\/\/nueckel.at\/blog\/?p=3773"},"modified":"2014-03-21T22:56:22","modified_gmt":"2014-03-21T21:56:22","slug":"rucksichtslose-radfahrerinnen","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/nueckel.at\/blog\/rucksichtslose-radfahrerinnen\/","title":{"rendered":"R\u00fccksichtslose Radfahrer*innen"},"content":{"rendered":"<p>Vorneweg: Ich hasse R\u00fccksichtslosigkeit in jeglicher Form. Und ich habe es so satt, mir st\u00e4ndig diese Geschichten von r\u00fccksichtslosen Radfahrer*innen anzuh\u00f6ren.\u00a0<!--more--><\/p>\n<p>1. <strong>Radfahrer*innen zeigen R\u00fccksicht gegen\u00fcber Umwelt und Menschen.<\/strong> Sie\u00a0sind keine Umweltverschmutzer, L\u00e4rmerzeuger und keine F\u00f6rderer der fossilen Industrie.<\/p>\n<p>2. <strong>Radfahrer*innen sind Menschen.<\/strong> Diese Spezies hat leider auch r\u00fccksichtslose Exemplare. Und gedankenlose und missverstandene.<\/p>\n<p>3. <strong>Radfahrer*innen werden von r\u00fccksichtslosen Autofahrer*innen gef\u00e4hrdet und ver\u00e4rgert.<\/strong>\u00a0T\u00e4glich.<\/p>\n<blockquote><p>Seien wir froh, dass diese r\u00fccksichtslosen Verkehrsteilnehmer*innen am Fahrrad sitzen und nicht eine dieser tonnenschweren, 100 PS-starken, potenziell t\u00f6dlichen Blechkarossen lenken.<\/p><\/blockquote>\n<p>4. <strong>Radfahrer*innen sind immer noch das geringere \u00dcbel.<\/strong> Ich werde lieber von einem Rad als einem Auto angefahren. Statistisch gesehen passiert es seltener und ist eindeutig weniger gef\u00e4hrlich: 2011 wurden 87 Fu\u00dfg\u00e4nger*innen durch Autos get\u00f6tet und keine*r durch ein Fahrrad. Anfang 2012 wurde 1 Fu\u00dfg\u00e4ngerin von einem Radfahrer get\u00f6tet. (Quellen s.u.)<\/p>\n<p>5. <strong>Radfahrer*innen sind unmittelbarer ins Verkehrsgeschehen involviert.<\/strong> Anders als Autofahrer*innen, die sich in ihrem privaten &#8222;Fahrzimmer&#8220; befinden! Entertainment, Smartphone, Essen, Trinken, Rauchen, usw. lenken ab. Die h\u00e4ufigste Ursache f\u00fcr Verkehrsunf\u00e4lle ist Unachtsamkeit und Ablenkung.<\/p>\n<p>6. <strong>Radfahrer*innen waren jahrelang die Underdogs im Stra\u00dfenverkehr.<\/strong> Die Akzeptanz durch andere Verkehrsteilnehmer*innen und die notwendige Ber\u00fccksichtigung bei Verkehrsplanung und Gesetzgebung bessert sich allm\u00e4hlich. Im einen oder anderen Radlerhirn hat sich da m\u00f6glicherweise das Symptom &#8222;Antrainiertes Abwehrverhalten artet aggressiv aus&#8220; entwickelt. Wenn auch verst\u00e4ndlich so ist das extrem kontraproduktiv, wo die Situation gerade langsam besser wird.<\/p>\n<p style=\"text-align: center;\">~~~<\/p>\n<blockquote><p>Pl\u00f6tzlich hatte ich diese Vision,<br \/>\ndass alle Radrowdys eigentlich<br \/>\ndurchgeknallte Autofahrer<br \/>\nmit entzogenem F\u00fchrerschein sind,<br \/>\ndie sich aufs Fahrrad setzen,<br \/>\num unser Image zu ruinieren.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Wir Cyclist*innen sollten sie jedenfalls so behandeln.<\/p><\/blockquote>\n<p>Ich appelliere an uns Radler, dass wir mit r\u00fccksichtslosen Kolleg*innen reden.<br \/>\nSo als Peer-to-Peer-Intervention.<\/p>\n<p><strong>Quellen:<\/strong><\/p>\n<ul>\n<li>Statistik Austria, <a title=\"http:\/\/www.statistik.at\/web_de\/statistiken\/gesundheit\/unfaelle\/strassenverkehrsunfaelle\/index.html\" href=\"http:\/\/www.statistik.at\/web_de\/statistiken\/gesundheit\/unfaelle\/strassenverkehrsunfaelle\/index.html\" target=\"_blank\">www.statistik.at<\/a><\/li>\n<li>E-Mailkorrespondenz mit Bundesministerium:<\/li>\n<\/ul>\n<p style=\"text-align: center;\">~~~<\/p>\n<p>Von: Otmar.Bruckner@bmi.gv.at [mailto:Otmar.Bruckner@bmi.gv.at]<br \/>\nGesendet: Montag, 23. April 2012 13:34<br \/>\nAn: susanne.nueckel@gruene.at<br \/>\nCc: Martin.Germ@bmi.gv.at; Pressestelle@bmi.gv.at<br \/>\nBetreff: Verkehrsunfallstatistik 2011<\/p>\n<p>Sehr geehrte Frau Bezirksr\u00e4tin!<\/p>\n<p>Im Jahr 2011 ist das richtig, kein einziger Fu\u00dfg\u00e4nger (oder Pkw-Insasse) wurde durch das Fehlverhalten eines Radfahrers im Stra\u00dfenverkehr t\u00f6dlich verletzt.<br \/>\n2012 ist es bisher zu einem derartigen Unfall gekommen: Ein 36-j\u00e4hriger Radfahrer kollidiert unbeleuchtet mit einer Joggerin bei Dunkelheit auf einer schmalen Gemeindestra\u00dfe (KFZ-Verkehr verboten), die Joggerin stirbt, der Radfahrer bleibt unverletzt<br \/>\nZu Ihrer zweiten Schlussfolgerung habe ich im Jahr 2011 eine einzige Ausnahme gefunden: Ein alkoholisierter Fu\u00dfg\u00e4nger hat beim unvermuteten Fahrbahn\u00fcberqueren einen Pkw-Unfall verursacht, bei dem ein Mitfahrer im Pkw verstarb.<\/p>\n<p>Mit freundlichen Gr\u00fc\u00dfen<br \/>\nOtmar Bruckner<br \/>\nBMI<\/p>\n<p style=\"text-align: center;\">~~~<\/p>\n<p>Von: Susanne N\u00fcckel [mailto:susanne.nueckel@gruene.at]<br \/>\nGesendet: Dienstag, 10. April 2012 18:52<br \/>\nAn: BRUCKNER Otmar (Referat_II_2_d)<br \/>\nBetreff: AW: Verkehrsunfallstatistik 2011<\/p>\n<p>Sehr geehrter Herr Bruckner,<\/p>\n<p>vielen Dank f\u00fcr Ihre rasche Antwort!<\/p>\n<p>Wenn ich das richtig verstehe, ist somit kein einziger Fu\u00dfg\u00e4nger (oder Autofahrer) durch das Fehlverhalten eines Radfahrers gestorben.<br \/>\nBzw. wenn Unschuldige auf den Stra\u00dfen sterben, dann war der Verursacher immer motorisiert.<br \/>\nDiese Schlussfolgerung ist korrekt?<\/p>\n<p>Mit freundlichen Gr\u00fc\u00dfen<br \/>\nSusanne N\u00fcckel<\/p>\n<p style=\"text-align: center;\">~~~<\/p>\n<p>Von: Otmar.Bruckner@bmi.gv.at [mailto:Otmar.Bruckner@bmi.gv.at]<br \/>\nGesendet: Dienstag, 10. April 2012 17:19<br \/>\nAn: susanne.nueckel@gruene.at<br \/>\nCc: Martin.Germ@bmi.gv.at<br \/>\nBetreff: Verkehrsunfallstatistik 2011<\/p>\n<p>Sehr geehrte Frau Bezirksr\u00e4tin!<\/p>\n<p>Sehr gerne beantworte ich Ihnen die Frage.<br \/>\nIm angeschlossenen Artikel finden Sie unter dem Punkt Verkehrsbeteiligung auch einen Statistik zu den Radfahrern.<\/p>\n<p>Verkehrsbeteiligung<br \/>\nBei den t\u00f6dlichen Verkehrsunf\u00e4llen im Jahr 2011 verloren 282 PKW-Insassen, 17 Lkw-Insassen (davon elf in einem Klein-LKW), 68 Motorrad-Fahrer, 17 Moped-Fahrer, 42 Radfahrer (davon zwei mit Elektro-Fahrrad), 86 Fu\u00dfg\u00e4nger (davon 35 durch ihr eigenes Fehlverhalten und 51 durch Fremdverschulden), vier Traktor-Lenker\/Mitfahrer, zwei Lenker von Arbeitsmaschinen, zwei Microcar-Lenker\/Mitfahrer und ein Lenker eines Elektro-Behindertenfahrzeuges ihr Leben.<br \/>\nZur\u00fcckgegangen auf die bisher niedrigsten je erfassten Werte sind die get\u00f6teten Pkw-Lenker und Insassen sowie die Fu\u00dfg\u00e4nger. Angestiegen gegen\u00fcber dem Vorjahr ist die Anzahl der get\u00f6teten Radfahrer. Von den 42 Radfahrern starben 25 durch ihr eigenes Fehlverhalten und 17 durch Fremdverschulden. Vier Radfahrer verungl\u00fcckten auf einer Radfahr\u00fcberfahrt und je zwei auf einem Radweg bzw. auf einem Gehsteig\/Gehweg.<\/p>\n<p>Demnach haben im Jahr 2011 insgesamt 25 Radfahrer einen t\u00f6dlichen Stra\u00dfenverkehrsunfall verursacht (einschl. Alleinunf\u00e4lle).<\/p>\n<p>Mit freundlichen Gr\u00fc\u00dfen<\/p>\n<p>OTMAR BRUCKNER, ADIR<br \/>\nBUNDESMINISTERIUM F\u00dcR INNERES<br \/>\nGENERALDIREKTION F\u00dcR DIE \u00d6FFENTLICHE SICHERHEIT<br \/>\nEINSATZANGELEGENHEITEN \u2013 VERKEHRSDIENST \u2013 II\/2\/d<br \/>\nMINORITENPLATZ 9<br \/>\n1010 WIEN<br \/>\nTEL +43-1 531 26 &#8211; 3809<br \/>\nFAX +43-1 531 26 -108569<br \/>\notmar.bruckner@bmi.gv.at<br \/>\nwww.bmi.gv.at<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Vorneweg: Ich hasse R\u00fccksichtslosigkeit in jeglicher Form. 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